2024-03-01から1ヶ月間の記事一覧
こんにちは! 今回は埼京線に関する記事を書いていきたいと思います。 一昨日の3/19に相鉄12000系がJR横浜駅に入線しました。昨日、相鉄線の二俣川~鶴ヶ峰間で人身事故が発生し、相鉄直通線が直通中止になっており、それに伴う措置であったようです。しかし…
こんにちは! 今回は02系に関する記事です。 昨日の運用を以って運用離脱をしたのではないか?と言われていた02系最後の一編成の02‐101Fですが、本日も営業運転に就いていることが確認されています。ひとまず昨日の引退ではなかったということですね。しかし…
こんにちは! 今回は最近話題の三岐鉄道に関する記事です。 Twitterを見ていて気づいたのですが、211系導入によって置き換え対象かどうかが話題になっていた三岐鉄道801系が2026年ごろまでの活躍が明記されていることが判明しました。 三岐鉄道801系と同じ顔…
こんにちは! 今回は205系に関する記事を書いていきたいと思います。 3月中に205系1100番台が5編成も廃車回送されましたね。かなりペースが速く、驚いています。既に回送された205系は全て郡山に行っているため、ここからの譲渡は望み薄でしょうね。既に解体…
こんにちは! 今回はことでんに関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、ことでんの新型車両に関する情報が発表されました。2026年度後半~2027年度にかけて新型車両2編成4両を導入予定であるとのことです。18m車体の3ドア車を導入するということです…
こんにちは! 本日、鶴見線205系1100番台T11編成、T13編成の廃車回送が行われています。牽引はEF81 141、行き先は郡山総合車両センターです。 廃車回送の様子雨or風の影響なのか、遅れていました。 今まで撮れていなかったので、私は205系1100番台廃車回送は…
こんにちは! 本日、JR東海の設備投資計画が発表されました。 今年度の導入車両なども判明しています。 https://company.jr-central.co.jp/ir/capital-investment/_pdf/240328.pdf こちらのプレスリリースによりますと、2024年度、JR東海は新幹線のN700Sを…
こんにちは! 今回は255系に関する記事を書いていきたいと思います。 255系の定期運用撤退と、わかしお・さざなみの臨時充当からおよそ半月が経ちました。255系の臨時延長についてJR東日本は、全席指定化に伴う混雑等を防ぐための施策と発表しています。おそ…
こんにちは! 今回は東横線に関する記事を書いていきたいと思います。 東急電鉄の東横線では2023年8月より、大井町線に続いて、座席指定サービスのQシートが運転開始されました。運行区間は渋谷~元町中華街間ですが、座席指定区間は渋谷~菊名までとなって…
こんにちは! 今回は関東大手私鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 さて、2023年度もあと5日で終わりですね~。早いものですよ、本当に。2024年度も色々とあるでしょうが、まずは2024年度の予測をしていきましょう。何を予測するのかと言いますと、…
こんにちは! 今回は中央線209系1000番台に関する記事です。 先日、209系1000番台が運用に入っていないという記事を書きました。ダイヤ改正以降、運用に入らない状態が続いており、209系1000番台は運用離脱をしたのかを考える記事でした。私は記事の中では運…
こんにちは! 今回は北陸鉄道に関する記事を書いていきましょう。 北陸鉄道は石川線と浅野川線の2路線を展開する石川県の鉄道ですが、そのうち浅野川線ではこれまで活躍していた元京王3000系の北陸鉄道8000系から元東京メトロの北陸鉄道03系への置き換えを進…
こんにちは! 本日、尾久車両センター所属のEF81 98の秋田総合車両センター入場回送が行われています。ナンバープレートも撤去されており、廃車の為の入場です。牽引はEF81 139[尾久]です。 現役時代のEF81 98 https://x.com/PenpaiRio/status/1771799645041…
こんにちは! ダイヤ改正から約1週間、いろいろな地区の改正概要が判明してきていますね。今回は静岡地区の車両運用に関する記事を書いていきます。静岡地区はおそらく今回の改正で一・二を争うレベルで変革があった地区なのではないかな?と思います。改正…
こんにちは! 今回は211系に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、三岐鉄道が211系5000番台を導入したことが話題になりましたね。結局のところ、元静岡車の211系SS2・3・7・8・11編成が譲渡されたようで、3連×5編成が譲渡されたようです。一気に5編…
こんにちは! 今回は東武8000系の8506Fに関する記事を書いていきたいと思います。 東上線8000系の南栗橋検査入場の際、秩父鉄道区間を走行するための伴走車として事業用車の8506Fという車両が存在します。この車両は秩父鉄道ATSが取り付けてあり、秩父ATSを…
こんにちは! 今回はぐっちゃぐちゃになっている681系や683系の現状をまとめる記事にしたいと思います。 ダイヤ改正以降、金沢所属の681系や683系が大量に京都に転属しており、それに伴い編成番号の付与や疎開などが大量発生しています。毎日のようにいろい…
こんにちは! 本日、E3系1000番台L54編成が新幹線総合車両センターに廃車回送されたようです。E3系は3/16にL55編成が新幹線総合車両センターに、3/18にL53編成が新潟新幹線センターにそれぞれ廃車回送されており、L54編成の廃車回送を以ってE3系1000番台は全…
こんにちは! 今回は東武8000系に関する記事を書いていきたいと思います。 館林地区の8000系は10050型の導入により、次々と置き換えが進んでいきました。置き換えられた編成は廃車となる編成と都内ワンマン路線に転用する編成の二つに分かれています。まずは…
こんにちは! 今回は譲渡関連の記事です。ちょっと信じられないような情報が入ってきました。先日、静岡地区で運用離脱をした211系5000番台が三岐鉄道へ譲渡されるかもしれないとのことです。その根拠についてですが、ダイヤ改正で運用離脱をした211系SS2編…
こんにちは! 今回はJR九州の鹿児島本線に関する話題です。 今回の改正は415系や713系もそうですが、JR九州の改正が特に目立ちますね。今回の改正では819系の鹿児島本線での運転拡大が始まっています。そもそも819系の鹿児島本線における定期運用は2022年改…
こんにちは! 今回は銚子電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 tetutoo28m32.hateblo.jp 先日、3/10に銚子電鉄2000形の2001Fが引退するというデマが流れていたということを記事にしていました。結局のところ、2001Fは3/10に引退することはありませ…
こんにちは! 今回は209系1000番台に関する記事です。 先日、209系1000番台運用の97T,99T運用の時刻表に関する記事を書きました。 tetutoo28m32.hateblo.jp この記事の通り、97T,99Tに209系が運用に入れば、中央特快3本など、非常に面白い運用となっています…
こんにちは! 今回は415系に関する記事を書いてきたいと思います。 さて、2022年9月改正で鋼製車の完全引退&1500番台も8運用までの減少と、415系にはかなりキツイ改正となりました。その後、2023年夏ごろからは臨時快速運用も増え、実質的に10運用となってい…
こんにちは! 本日、武豊線直通の区間快速列車から311系が完全に撤退していることが確認されています。311系は同線の区間快速などで使われていましたが、それらの運用が全て315系に置き換えられており、本日からは全列車315系での運転となるようです。 緑の…
こんにちは! 今回はE501系に関する記事です。 今回の改正では常磐線のE501系の動向が注目されています。まず、基本編成については改正前から4運用設定されており、こちらが全運用無くなることは無く、今回の改正でもE501系基本編成の運用は継続です。一方で…
こんにちは! 本日、221系の車内アナウンスにおいて、JR西日本の221系が京都線・神戸線から撤退することが発表されました。 https://x.com/207_Fujiwara_1/status/1768545773455565139?s=20 撮影者の方のTwitterURL221系は1989年に新快速用の電車としてデビ…
こんにちは! 今回は奈良支所の201系及び221系に関する記事を書いていきたいと思います。 今年のダイヤ改正では網干支所の221系の奈良転属による、201系運用の減少が話題となっていますね。今回は221系のこれまでの動きと201系の動きをまとめていきたいと思…
こんにちは! 本日はダイヤ改正前日ですね。今回は本日で引退・撤退が発表されている車両をまとめます!昨年と一緒ですね。本日付けでの引退や撤退が発表されている車両を見ていきましょう。(今後も活躍を続ける車両で一部運用のみ撤退する場合、列車種別ご…
こんにちは! JR西日本の博多総合車両所に保存されている500系900番台 WIN350(高速試験車)の500‐906が解体されているという目撃が複数上がっています。 https://x.com/sscmodel/status/1768118935390699872?s=20 ↑ 目撃者の方のURL(Twitter) こちらの車…