こんにちは！ 本日は速達記事ではなく通常記事を2記事更新しますが、両記事ともにJR九州関係の記事です。 今回の記事では415系に関する内容です。415系は2022年改正で大幅に運用が削減されましたが、その改正から約1年半、もう次の改正が迫ってきています。…

こんにちは！ 今回は713系に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、713系Lk-2編成がおよそ3か月以上ぶりに営業運転に復帰しました！ ↑ Lk-2編成 そもそも713系Lk-2編成に何があったのかということですが、昨年の11月に踏切事故の当該編成となってい…

こんにちは！ 近頃、211系の延命工事に加え、昨日の大月直通の記事など、中央線・長野地区の路線の話題が続いていますが、今回も中央線や長野地区で活躍している211系関連のダイヤ改正に関する記事を書いていきたいと思います。 長野支社改正プレスリリース …

こんにちは！ 今回は中央線に関する記事を書いていきたいと思います。 中央線の東京始発大月行きの大量増便が行われることが昨年12月の改正において発表され、9～15時の日中に少なくとも1時間に1本は大月行きの車両が運転されることになります。現状、この時…

こんにちは！ 今回は313系身延線に関する記事を書いていきたいと思います。 313系1300番台が静岡地区に転属してきており、話題となっていますね。転属してきた313系は転換クロスシートを搭載した車両で、東海道線の静岡地区に転クロ車が増えるのではないか?…

こんにちは！ 本日、長野総合車両センター所属の211系N306編成のベンチレーターが撤去された状態で、長野総合車両センターを出場したのが目撃されています。 https://x.com/Litmus_t/status/1767024577627271482?s=20 ↑ 目撃者の方のTwitterURL 以前より、21…

こんにちは！ ダイヤ改正まで残りわずかとなっていますが、今回も軽めの記事を書いていきたいと思います。 武蔵野線で活躍中のE231系の中でもかなり人気のMu1編成。この編成はE231系の中でも900番台の車両で、E231系の試作車の車両です。もともとは209系950…

こんにちは！ 先日から銚子電鉄の2000形2001Fが3/10で引退するのではないか？という噂が飛び交っていましたが、本日も普通に営業運転に就いているということでデマであったことが発覚しました！ X ↑ 目撃情報（この目撃情報以外にも複数あります） 今日は朝…

こんにちは！ 今回は東急8500系の8637Fに関する記事を書いていきたいと思います。 8637Fは最近、デハ8537の前面帯が赤帯になっているという姿が目撃されています。こちらの動きが注目視されていますが、8637Fの動きはこれだけではないのですね。8637Fはデハ8…

こんにちは！ 昨日、JR東日本の春の臨時列車の臨時増便が発表されました。これがまた昨今の新幹線の問題二つを同時解決する面白い便になっていますので、ご紹介したいと思います。 https://www.jreast.co.jp/railway/extratrain/2024/springadditional_tec.p…

こんにちは！ 今回は211系延命工事に関する記事を書いていきたいと思います。まあ記事と言うか雑談ですね。今回も軽～くいきましょう。 さて、今から1か月ぐらい前、目玉が飛び出るようなニュースが飛び込んできました。ツイッターを見ていたら飛び込んでき…

こんにちは！ 今月に入り度々話題になっていた東武8000系8568Fの引退てすが、本日が引退です。現在、廃車回送が行われています。今回も例によってファンクラブのツアーを兼ねた団体列車となっており、本日は西新井から館林までの運転です。ファンクラブ団臨…

こんにちは！ 最近はダイヤ改正の車両面の記事ばかりを書いていたので今回はダイヤ改正で誕生する仕組みのお話を。軽めの記事ですので、私の息抜きも兼ねて記事を書いていきたいと思います（笑） 今回扱うのはIR東日本の普通列車グリーン車関連の話題です。…

こんにちは！ 今回は鶴見線205系に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、鶴見線205系のうち、検査期限が最も迫っている２編成の鶴見線205系T14編成とT18編成の廃車回送が行われました。廃車回送先は郡山総合車両センターです。EF81 141の牽引で郡山…

こんにちは！ 今回は山形新幹線に関する記事を書いていきたいと思います。 いよいよ近づくダイヤ改正ですが、今回のダイヤ改正の目玉の一つは山形新幹線E8系デビューでしょう。E8系のデザイン個人的には…（笑）という感じですが、スピードアップ&快適性向上…

こんにちは！ 本日、鶴見線205系1100番台T14編成とT18編成の廃車回送が行われています。牽引はEF81 141[新潟]です。 ↑T14編成[目撃情報] https://twitter.com/NJryHMN2kzfC4Jm/status/1764835770076889203?t=kE18aaFVJR-m_F9kju2_Xw&s=19EF81の牽引となって…

こんにちは！ 先ほど、東武鉄道のプレスリリースにおいて、スペーシアXの営業運転エリアが拡大することが発表されました！ https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240304113250WvAbbDhe7cgezkxcHPQOiQ.pdf 3/12に大宮～東武日光、東武日光～浅草間で「…

こんにちは！ 今回は新京成電鉄の話題を書いていきたいと思います。 2025年度に京成電鉄と合併する予定の新京成電鉄ですが、昨日にかけて5編成目の80000形、80056Fの甲種輸送が行われました。これでまた8800形の廃車が発生しそうですね。そんな5編成目の8000…

こんにちは！ 今回は5直に関する記事を書いていきたいと思います。 東急・メトロ・東武・西武・横浜高速のいわゆる5直の路線網に、相鉄線が加わったのがちょうど1年前の2023年の春のダイヤ改正からでした。東武東上線では相鉄直通列車の運転開始と共に、快速…

こんにちは！ 今回はJR北海道のキハ40に関する記事を書いていきたいと思います。 JR北海道ではH100系の導入によりキハ40が少しずつ姿を消しています。そして昨年末にはキハ40が2025年のダイヤ改正を以って全廃することが発表されました。当然ながら今年の改…

こんにちは！ 今回はえちごトキめき鉄道のダイヤ改正に関しての記事を書いていきたいと思います。 https://www.echigo-tokimeki.co.jp/userfiles/elfinder/information/20231215_dia_kaisei.pdf ↑ えちごトキめき鉄道プレスリリーストキ鉄といえば、413系・4…

こんにちは！ 今回は鶴見線に関する記事です。3/2時点での鶴見線の世代交代の進捗状況についてまとめたいと思います。 E131系の状況 まずはE131系の状況からです。現状をまとめます。 ↑ E131系1000番台 【運用中】 T1編成（10月5日国府津へ配給、11月20日中…

こんにちは！ 本日より大阪メトロ中央線において定位置停車装置、TASCの運用が開始されたことが明らかになっています。 TASCは400系や30000A系に搭載されており、3/1よりスタートしたようですね。そんな中、中央線の車両で3月中の引退が発表されている20系に…

こんにちは！ 今回は221系及び201系に関する記事を書いていきたいと思います。 一週間ほど前でしょうか、網干に所属している221系が続々と転属・疎開していきました。正直驚きましたね。ダイヤ改正前に一斉に動きました。思えば、225系6連はL14編成まで製造…