こんにちは！ 今回は南武支線に関する記事を書いていきたいと思います。 JR東日本は2022年に水素試験車両のFV-E991系「HYBARI」を中原支所に導入しました。中原に配属後、主に南武支線と鶴見線を中心に試運転を続け、水素車両実用化に向けた準備は整ってきて…

こんにちは！ 今回は中央・総武緩行線に関する記事を書いていきたいと思います。 ご存じの通り、6月末に山手線に所属していたE235系トウ31編成が中央・総武緩行線へと転属し、ミツB31編成となりました。中央・総武緩行線には今年度中に4編成のE235系が転属す…

こんにちは！ 今回は野田線に関する記事です。 80000系の導入に伴い、8000系の置き換えが進んでいますが、またも8000系に新たな廃車が発生しました。今回廃車になったのは8000系8171Fです。80000系導入後、8159F、8164F、8172F、81117Fに次ぐ5編成目の廃車で…

こんにちは！ 今回は京成・京急電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 先日より各種報道がなされていますが、成田空港への輸送力向上に向け、JR・京成の有料特急の増発や長編成化などの計画が判明しました。両鉄道ともに現在の輸送力の倍ほどの輸送…

こんにちは！ 今回はJR東日本のDE10 1704に関する記事を書いていきたいと思います。 JR東日本のぐんま車両センターに所属していたDE10 1704号機は、昨年の4月にEF64 1001とともに長野総合車両センター（現長野総合車両ベース）へと廃車回送されました。この2…

こんにちは！ 一昨年頃よりE235系が中央・総武緩行線に転属するのではないか？という噂が流れてから、早くも1年以上が経とちました。5月にはいよいよ第一本目のトウ31編成が入場し、話題となっていましたが、いよいよ本日、トウ31編成改めB31編成が東京総合…

こんにちは！ 今回は下関地区に関する記事を書いていきたいと思います。 下関地区では昨日より227系Kizashiがデビューしました！2連×3編成、3連×6編成の第一陣導入組が全編成一気にデビューし、115系と運用を分けて固定運用となっています。227系デビューか…

こんにちは！ 今回はJR九州に関する記事です。 JR九州は昨日、「鉄道アップデート計画」第一弾と題し、鉄度車両や駅の更新計画を公表しました。車両部門では、783系,787系,883系,885系の車両リニューアル計画や、唐津線・北九州地区へのYC1系導入計画、さら…

こんにちは！ 今回はキハ110系に関する記事です。 ぐんま車両センターに所属しているキハ110 200番台は2026年の春のダイヤ改正で、八高線から定期運用を撤退しました。その後、現時点までに廃車も発生している他、運用離脱状態で高崎に残留している車両も存…

こんにちは！ 今回は野田線に関する記事を書いていきたいと思います。 東武野田線では、以前より2026年度よりワンマン運転がスタートする予定であるということは昨年より発表されていました。 tetutoo28m32.hateblo.jp この記事はその当時に書いた記事です。…

こんにちは！ 今回はE233系5000番台に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、E233系5000番台のケヨ553編成＋F53編成のペアが東京総合車両センターに入場したということを記事にしました。検査時期を外した入場であることから、今回の入場は転用の為…

こんにちは！ 昨年、E657系の新型夜行列車が誕生するということが発表されていましたが、本日、列車名や運行形態などの詳細が新たに発表されました！ https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260609_ho04.pdf 今回はこのプレスリリースを見ていきたいと思い…

こんにちは！ 今回は京葉線に関する記事です。 昨年度に公開された労組資料により、今年度からE233系5000番台の千葉地区改造が始まることが判明しています。今年度は2編成が転属するそうです。そのような中、本日、転用改造の為と思われるE233系5000番台の東…

こんにちは！ 今回はイベント参加レポです。昨日、6/6は各地の車両基地や工場で様々な鉄道関連のイベントが行われました。JR東日本では郡山総合車両センター、西武鉄道では武蔵丘車両検修場などで行われていました。これらに加えて、日立製作所の水戸事業所…

こんにちは！ 今回はE231系1000番台に関する記事です。 2027年の神奈川DCに向けて、横浜支社では様々なイベントが実施されています。その一環で、国府津車両センター所属のE231系1000番台1編成に4月初旬から「カナウネハマルネ」と書かれたヘッドマークが掲…