こんにちは！ 今回は東武鉄道の将来を考える記事を考えていきたいと思います。今回は何の根拠もなく、東武の新型車両導入に関する意欲を想像していく記事になります。根拠もなく東武の意欲を読む記事ですから、その辺りはご理解の上ご覧ください。 日比谷線…
こんにちは！ 今回は最近色々な動きが出てきている静岡地区に関する記事を書いていきたいと思います。 ダイヤ改正以降複数の313系が転属してきており、それに伴い211系の廃車も発生している静岡地区の車両たちですが、最近新たな車両がデビューしています。…
こんにちは！ 今回は中央線209系に関する記事を書いていきたいと思います。 ダイヤ改正直後はなかなか運用に入らなかった209系も最近では再び運用によく就くようになりましたね。そんな209系ですが、今回考えたいのはなぜ209系が高尾以西に行かないのか？と…
こんにちは！ GW特需の為なのか、つばさ160号に普段回送として連結されているE2系が昨日客扱いをし、やまびこ160号として運転されました。そのやまびこ160号にE2系200系カラーJ66編成が充当されています！ この滑走対策の回送はE2系J66編成の専属運用のよう…
こんにちは！ 今回はJR東日本の山形新幹線E8系に関する記事です。 今年のダイヤ改正からデビューしたE8系ですが、じわじわと運用が増えてきています。E8系は既にG5編成まで落成していますが、現状ではG1～3編成までが運用に就いており、3編成分の運用となっ…
こんにちは！ 今回は都営5500形5507Fに関する記事を書いていきたいと思います。 先日、脱線事故を起こした都営5500形5507Fのうち、5～8両目の車両が廃車になることが分かりました。残念ですね…。経緯を簡単に説明しますと、2023年6月6日、浅草線用5500形5507…
こんにちは！ 今回は東急電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 最近、編成毎の差異紹介のような記事を書いていないと思いまして、これから少しずついわゆる「ネタ編成」と呼ばれる、経歴や形態の面白い編成を紹介する記事を書いていきたいと思いま…
こんにちは！ 今回は東武鉄道に関する記事を書いていきたいと思います。 今回見ていくのは8000系です。先日から話題が続いている通り、野田線8000系は残る編成の置き換えが今年度からスタートしていくことが発表されました。また館林地区の8000系2連車は既に…
こんにちは！ 今回は昨日発表されたJR西日本の中期経営計画に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日は東武鉄道の設備投資計画が大盛り上がりをしていた中、ひっそりとJR西日本の中期経営計画も発表されました。 https://www.westjr.co.jp/press/artic…
こんにちは！ 本日、東武鉄道の設備投資計画が発表されました！ https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240430110258RiWGfPpz7u_kNh3FWu2xkA.pdf 今回は車両動向関係の記載を見ていきたいと思います。 まずは野田線向け80000系の製造本数について。 こ…
こんにちは！ 今年の各社の設備投資計画、遅いですね～。本来ならば小田急や東武は既に設備投資計画が発表されているはずですが、結局関東大手私鉄で発表されているのは相鉄だけです。果たしていつ発表なのか、待ち遠しい所です。そんな中ですが、今年は京成…
こんにちは！ 今回は西武国分寺線に関する記事を書いていきたいと思います。 今年度から西武鉄道はサステナ車の譲受を開始することが明らかになっています。今年譲受するのは小田急8000形のみで、2025年度からは東急9000系も成就することとされています。小…
こんにちは！ 今回は185系に関する記事を書いていきたいと思います。 さて、185系B6編成の検査期限が6月に迫っているという噂もあります。6月というのは春の臨時列車の活躍期間ということで、7月以降は夏の臨時列車となり、一つの節目となります。検査期限＋…
こんにちは！ 世間はGW突入ですね！GWは人も多くて出かける気にもなりませんが、面白い列車が走るのも事実ですので、少しは撮影しに行きたいなと思います。 今回はそんなGW臨のうち、今回は千葉地区で走る少しレアな臨時列車をご紹介したいと思います。GWは…
こんにちは！ 今回はJR東日本の各路線における余剰編成に関する記事を書いていきたいと思います。 2021年や2022年改正においてコロナ禍を原因としたさまざまな路線における減便が行われてから早くも数年が経過しました。この減便によって各路線で多数の余剰…
こんにちは！ 今回は南武支線205系1000番台W4編成に関する記事を書いていきたいと思います。 今年の3月頃ぐらいからでしょうか、南武支線及び鶴見線の車両たちの車内に小変化がありました。この小変化というのが結構目立つものでありますので、今回は取り上…
こんにちは！ 今回は東武8000系8506Fに関する記事を書いていきたいと思います。 東上線8000系が南栗橋へ入出場をする際の伴走車として活躍している8000系8506Fですが、秩父鉄道デキとの連結訓練が行われたことにより、最近では廃車になるのではないか？とい…
こんにちは！ 本日、大宮総合車両センター入場中の211系6連国鉄製編成、C8編成に延命工事が施工されているのが確認できました。 ベンチレーターが撤去されているのが分かると思います。高崎車は既に4連編成に延命工事施工編成が誕生していましたが、6連編成…
こんにちは！ 今回は東武10050型に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、10000系列4連車の固定化に関する記事を書きました。その中で、8連運用に8連固定編成や4＋4連編成だけでは足りないため、一部が6＋2の8連で運行する必要があるという記載をし…
こんにちは！ 今回は野田線に関する記事を書いていきたいと思います。 野田線80000系のプレスリリースが発表されてから数日経ち、様々な情報が報道等により分かっており、野田線の今後の展望が見えてきたような形です。野田線の今後は果たしてどうなるのでし…
こんにちは！ 今回は仙石線205系に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、仙石線205系3100番台のM4編成が郡山総合車両センターに入場しました。仙石線車両の検査場所は郡山の為、今回の入場も検査の為…と思いきや、どうやら今回は廃車の可能性がある…
こんにちは！ 今回は東武鉄道に関する記事を書いていきたいと思います。 先日より、東武鉄道の本線系統の4連車両に運転台封じ込め編成が誕生したということが話題になっていますね。固定化されたのは11436F,11447Fの2編成です。両方とも10030型のリニューア…
こんにちは！ 今回は和田岬線の103系に関する記事を書いていきたいと思います。 本日、5月の吹田総合車両所見学ツアーの実施要項が発表されました。次回の実施は5月19日となります。 www.nta.co.jp https://www.westjr.co.jp/press/article/items/84a31f95cc…
こんにちは！ 今回は常盤緩行線のE233系2000番台に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、労働組合資料からE233系2000番台・メトロ16000系・小田急4000形のワンマン改造本数が明らかになっています。資料によれば、E233系が17編成、16000系37編成、…
こんにちは！ 本日、東武野田線（アーバンパークライン）新型車両のプレスリリースがいよいよ出ました！ https://t.co/zhOxpnK0MW ※画像などは著作権の都合上、当ページには載せませんので、上記のURLからプレスリリースをご覧ください。＜東武鉄道＞2025年…
こんにちは！ 今回はJR九州の415系に関する記事を書いていきたいと思います。 今回の改正から運用が増えた415系1500番台ですが、車両関連の動きも、昨年末から若干の変動がありました。まずはFo1501編成が昨年が昨年12月に運用に復帰したこと、そして昨年11…
こんにちは！ 本日、ポケモンメザスタの後継機の情報がついに正式に発表されました！その後継機の名前は…ポケモンフレンダです！ game.watch.impress.co.jp 公式サイトも開設されています。 pokemonfrienda.com 今回のタグは四角のタグですね。ガオーレディ…
こんにちは！ 今回は719系に関する記事を書いていきたいと思います。 かつて東北地方の広域で活躍していた719系。現在では多くの車両が引退してしまいましたが、山形線などの一部で残り続けています。719系には狭軌の編成と標準軌の編成が存在します。そのう…
こんにちは！ 今回は中古車両事情に関する記事を書いていきたいと思います。以前、伊予鉄が新型車両を導入することが発表された際にこのような記事を書きました。 e231211.hatenablog.com 中古車の出物不足ということで、内容としては18m車両の出物が不足し…
こんにちは！ 今回はJR東日本の機関車全廃に関する記事を書いていきたいと思います。 今年の2月ごろ、少し不思議な情報がネット上を飛び交いました。その内容というのが、「2024年度の機関車全廃が未定」になったということです。労働組合資料から明らかにな…
