2024-05-01から1ヶ月間の記事一覧

東武8000系8572Fの舘林復帰から分かることは?8111Fは5月の運用実績ゼロ

こんにちは! 今回は東武鉄道8000系に関する記事を書いていきたいと思います。 びっくりするニュースですが、4月の11257Fのデビュー後、しばらく運用を離脱していた東武8000系8572Fが、昨日舘林ローカルで運用に復帰しました!かなりびっくりするニュースで…

205系1000番台W1/W2編成が連結して4両で運転!おかえり南武支線!国府津疎開返却

こんにちは! 本日、南武支線用205系1000番台のうち、昨年9月で運用離脱し、国府津車両センターに疎開されていたW1,W2編成が中原支所に返却されました! W1/W2編成が中原支所に返却されるのは、昨年12月以来およそ5か月ぶりです。昨年12月は撮影会を兼ねた交…

京成3200形 2025年冬6両デビューへ!まるで赤青色の3100形!?

こんにちは! 本日、京成電鉄から3200形のプレスリリースが発表されました! 2025年冬に「3200形」を導入します|お知らせ・ニュースリリース|京成電鉄 今年度は6両×1編成が落成し、2025年冬デビューとなるようです! デザインは基本的に京成3200形…

小田急8000形8261F 西武101系263Fと連結!小田急と西武の連結が実現!

こんにちは! 今回はサステナ車両、小田急8000形8261Fに関する記事を書いていきたいと思います。 8261Fは昨日、小田急の海老名基地から新松田駅へ回送され、新松田からはJR貨物のEF65 2074の牽引で一旦沼津駅へ。そして沼津から川崎貨物駅まで甲種輸送されて…

05系 05‐124F B修後もALステッカー残置!B修は05N系へ!05N系は省略更新なのか?

こんにちは! 今回は東京メトロ05系に関する記事を書いていきたいと思います。 05系前期車最後のB修工事に入場していた05系の05‐124Fですが、昨日深川工場において、B修繕が行われた状態で留置されているのが確認されました。このB修繕を以って、05系前期車…

スカイツリーライン ワンマンはなぜ北千住~北越谷の間なのかを考える【北越谷以北の気になる今後】

こんにちは! 今回は東武鉄道スカイツリーラインに関する記事を書いていきたいと思います。 5月は例年新情報満載の月ですが、関東大手私鉄に関しては京成電鉄以外の鉄道の設備投資計画の発表、JRに関しては夏の臨時列車の発表も終わり、かなり落ち着いてきま…

185系8月以降の運転予定無し!255系は引き続き運転へ!夏の臨時列車2024

こんにちは! 本日、夏の臨時列車が発表されました!今回はJR東日本の臨時列車を見ていきたいと思います。 https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240517_ho01.pdf 185系の運転予定は7月まで! [ まず気になる185系ですが、なんと8月以降の運転予定がありま…

E493系 遂に牽引デビュー!E130系KY入場牽引 機関車の終わりの始まり

こんにちは! 本日からいよいよE493系がデビューしました!オク02編成からデビュー、初めてのお仕事はキハE130系の郡山総合車両センターの検査入場牽引です。量産先行車よりも先に量産車のデビューとなりました。 GV-E197系も12系との連結試運転が連日行われ…

営業前に配置先変更!3編成から成り立つ珍編成 5000系5118F,5119Fとは?

こんにちは! 今回も東急5000系列の珍編成について扱っていきたいと思います。今回扱うのは東急5000系5118F,5119Fです。 この5000系2編成は東横線で活躍中の5000系です。東横線で活躍している5000系は4編成(5118F,5119F,5121F,5122F)のみ在籍しており、そ…

【今週末発表】185系や255系の今後を占う!夏の臨時列車の注目ポイント

こんにちは! 今回は夏の臨時列車に関する記事を書いていきたいと思います。 例年4月下旬から5月上旬は各社の設備投資計画が発表されると同時に、5月3週目の金曜日には夏の臨時列車が発表されるのも恒例となっています。早いもので5月も3週目。いよいよ今週…

小田急3000形更新は6連3編成、5000形は2編成製造へ!

こんにちは! 本日、小田急の設備投資計画が発表されましたので、今回は小田急の設備投資計画のうち、車両関連の記載を見ていきたいと思います。 https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs0000002lwo-att/b4fuqs0000002lwv.pdf 3000形は6連×3編成更新 まずは既存車…

【更新対象大量!?】東急で経年20年を超える車両が大量!更新はどうなる?

こんにちは! 今回は東急電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、東急電鉄の設備投資計画が発表され、その中で経年20年を超えた車両からリニューアルを行っていくことが発表されました。まずはプレスリリースでは「今年度より順次、目黒線所属…

目黒線3000系などリニューアルへ!大井町線新車は6020系ベースで設計!

こんにちは! 本日、東急電鉄の設備投資計画が発表されました。この計画の車両関連の記載を見ていきましょう。 https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20240513-tkk-2024setubi-t.pdf 今年度、車両新造は東急電鉄は行わない模様です。 しかし、大井町線の9…

YC1系が更に追加製造!導入路線はどうなる?【長崎本線キハ47代替?】

こんにちは! 今回はJR九州の新型車両導入予定に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、JR九州の決算報告が行われ、その報告の中で、車両更新に関する記載がありました。JR九州の車両更新については、811系のリニューアルとYC1系の製造が記載されて…

中央線E233系グリーン車 2024年10月以降、本線へ!255系の廃車計画は未定

こんにちは! 今回はJR東日本の千葉の労働組合資料から判明した内容を扱っていきたいと思います。 http://www.jreu-chiba.jp/library/5ae7dc3ada3b1e50464226fd/663f54ce0044d321b21a3906.pdf 色々と今後の情報がこの資料から分かっています。 255系の廃車計…

東武野田線はなぜ「ファミマカラー」になったのか?由来は8000系の青ではない!?

こんにちは! 今回は東武野田線に関する記事を書いていきます。 東武野田線は今年度から導入される新型車両80000系のデビューに沸いていますね。80000系のイメージはこちらをご覧ください。 https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202404161247115gFjCdYs…

さらば春日部駅1番線!最終日の様子と新ホームの様子を見てきた!

こんにちは! 今回は春日部駅に関する記事を書いていきたいと思います。 世間は東西線の運休であまり話題になっていませんが、本日深夜~明日朝にかけて春日部駅でもホーム変更が行われます。この変更は春日江部駅の高架化に伴う仮の1番ホーム移設であり、…

GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える

こんにちは! 今回はGV-E197系に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、ぐんま車両センター所属の旧型客車と12系がGV-E197系と連結され、構内移動をしている様子が話題となりました。高崎構内での客車入れ替えはこれまでELやDE10などが担当していま…

【9000系機器更新開始!】京王 新型車両2000系を2026年導入へ!5000系は終了?

こんにちは! 本日、京王電鉄から驚きの発表がありました。京王電鉄が新型車両2000系を2026年度から導入するということです。 https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/nr20240510_shingata.pdf 2026年~2027年3月にかけて、10連×…

2024年度導入のサステナ車の8000形が置き換える可能性のある車両は何なのかを考える

こんにちは! 今回は昨日発表された今年度度入の西武サステナ車に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日の西武鉄道の設備投資計画において、今年度のサステナ車両の導入本数が発表されました。今年度の導入本数は1編成ということで、意外と少ないなと…

西武2024年度 サステナ車8000形1編成&40000系8連編成誕生!10000系は2026年度置換へ!

こんにちは! 本日、西武鉄道の設備投資計画が発表されました! https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20240509_setsubitoushi.pdf それでは車両面の記載を見ていきましょう! まず、新型車両として、今年度は40000系3編成24両が誕生す…

ネットニュースの鉄道記事はなぜ昔の車両の写真が使われるのか その仕組みを解説!

こんにちは! 今回はちょっと一風変わった記事を書いていきたいと思います。その名も、鉄道ネットニュースのウラオモテ! まず皆さん、こちらの記事をご覧ください。 news.yahoo.co.jp 京葉線通勤快速廃止に関する記事ですね。今回扱うのはこのニュース記事…

静岡地区の315系U1,2編成 落成 日車出場!315系や211系・313系について分かっていることまとめ!

こんにちは! 今回は静岡地区を扱いたいと思います。本日、静岡地区向けの315系となるU1,2編成が日本車輛を出場しました!ついに静岡地区315系の誕生です!そんな中、振り返ってみると、静岡地区の今後の動向の様々な報道をまとめた記事を書いていないなと分…

東武が10000系列までの置換に本気だと感じるワケ Remote普及の決意 東上本線に新車は入るのか

こんにちは! 今回は東武鉄道の将来を考える記事を考えていきたいと思います。今回は何の根拠もなく、東武の新型車両導入に関する意欲を想像していく記事になります。根拠もなく東武の意欲を読む記事ですから、その辺りはご理解の上ご覧ください。 日比谷線…

313系2両転クロ車が静岡でブツ6デビュー!ブツ6は今だけ?これらの車両の使い方を妄想

こんにちは! 今回は最近色々な動きが出てきている静岡地区に関する記事を書いていきたいと思います。 ダイヤ改正以降複数の313系が転属してきており、それに伴い211系の廃車も発生している静岡地区の車両たちですが、最近新たな車両がデビューしています。…

209系1000番台はなぜ高尾以西(大月行き)に行かないのかを考える

こんにちは! 今回は中央線209系に関する記事を書いていきたいと思います。 ダイヤ改正直後はなかなか運用に入らなかった209系も最近では再び運用によく就くようになりましたね。そんな209系ですが、今回考えたいのはなぜ209系が高尾以西に行かないのか?と…

E2系J66編成200系カラー営業運転復帰!銀つばさと連結 やまびこ&つばさ160・121号

こんにちは! GW特需の為なのか、つばさ160号に普段回送として連結されているE2系が昨日客扱いをし、やまびこ160号として運転されました。そのやまびこ160号にE2系200系カラーJ66編成が充当されています! この滑走対策の回送はE2系J66編成の専属運用のよう…

E8系少しずつ運用増でE2系J66編成の運用機会も減!? 滑走便にE8系充当へ!

こんにちは! 今回はJR東日本の山形新幹線E8系に関する記事です。 今年のダイヤ改正からデビューしたE8系ですが、じわじわと運用が増えてきています。E8系は既にG5編成まで落成していますが、現状ではG1~3編成までが運用に就いており、3編成分の運用となっ…

【代替新造?廃車?】都営5500形5507F 4両廃車へ 残された4両の今後はどうなるのかを妄想

こんにちは! 今回は都営5500形5507Fに関する記事を書いていきたいと思います。 先日、脱線事故を起こした都営5500形5507Fのうち、5~8両目の車両が廃車になることが分かりました。残念ですね…。経緯を簡単に説明しますと、2023年6月6日、浅草線用5500形5507…

1編成に3形態の車内!? ネタ編成はどうして生まれた…東急5050系 4115Fとは?

こんにちは! 今回は東急電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 最近、編成毎の差異紹介のような記事を書いていないと思いまして、これから少しずついわゆる「ネタ編成」と呼ばれる、経歴や形態の面白い編成を紹介する記事を書いていきたいと思いま…