2024-05-01から1ヶ月間の記事一覧

【帰りっ放し】鶴見線,南武支線の205系はなぜ国府津に再疎開されないのかを考える

こんにちは! 今回は鶴見線,南武支線の205系に関する記事を書いていきたいと思います。 205系1000番台のW1/W2編成が国府津から中原に帰ってきたという記事を書いてから、既に1週間以上が経過しました。交番検査を受けてから数日で国府津に戻るのかなと思…

【京葉線 9/1ダイヤ変更】朝夕快速設定!日中快速も増発へ!

こんにちは! 昨日から発表されていた通り、京葉線は秋にダイヤ改正を行います。その内容が明らかになりましたので、紹介したいと思います。 https://www.jreast.co.jp/press/2024/chiba/20240530_c01.pdf 朝・夕ラッシュ時に快速2本増発 まずは、朝・夕ラッ…

【悲報】2463Fで吾野から池袋に行けない 西武は盛り上げるも…【終末トレイン新宿へ行く?】

こんにちは! 今回はちょっとおふざけ記事を書いていきたいと思います。 どうやら、鉄道コムのブログランキングの基準が大幅に変わったようで、順位変動が大変なことになっていますね。どうしてこんなことになったのか、さっぱり分かりませんが、それ関連で…

【2024年夏臨】E257系 中央線 里帰りあずさ運用一覧!珍しい運用に狙って乗ろう!

こんにちは! 月末ということで、記事更新ペースも落ちてしまっていますが、すみません。妄想記事だの今後の予測記事だのは6月近くになったら再開していきたいと思います。今、記事を準備していますので、しばらくお待ちください。 今回は夏の臨時列車の運転…

仙石線の205系が見せたレア幕紹介! 流灯各駅停車・快速、特快、赤緑快速とは?【205系鶴見線・仙石線撮影会!in郡山総合車両センターレポ】

こんにちは! 昨日、郡山総合車両センターで行われた鶴見線&仙石線205系撮影会に行ってきましたので、今回はそのレポ記事となります。JREの撮影会は久々の参加でしたが、LED表示も全幕見ることが出来、非常に面白い撮影会でした。今回はそんな撮影会で見るこ…

夏の臨時列車 255系 房総特急運転日が確定!充当便一覧!

こんにちは! 今回はJR東日本の夏の臨時列車に関する記事を書いていきたいと思います。 先週の夏の臨時列車の発表において255系の臨時列車充当が発表されていました。しかし、具体的な充当日などは発表されていませんでしたが、JR東日本の公式HPにおいて、25…

京成3100形7編成のみで製造終了へ!新京成線への3200形導入の可能性はあるのかを妄想

こんにちは! 今回は京成電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 3200形の導入発表と同時に様々な情報が出てきていますね。今回はそんな中でも、鉄道コムの記事の中に気になる記述がありましたので、今回はその内容を扱っていきたいと思います。 www.…

E217系 残存率3割切り!Y-101編成の引退も近い?落成30年を迎えられるか?

こんにちは! 今回はE217系に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、E217系の付属編成Y-109編成、Y-122編成の2編成が長野総合車両センターへ廃車回送されました。この2編成の廃車を以って、基本編成が16編成、付属編成が13編成の合計228両となり、製…

廃車回送されても除籍されない一部の機関車 一部は譲渡も!今後は?

こんにちは! 今回はJR東日本の機関車事情に関する記事を書いていきたいと思います。 JR東日本では2024年度までに事業用機関車の全廃を掲げ、実際に多数の機関車が引退していますが、そんな中で、廃車回送が行われたにも関わらず除籍されない一部の機関車が…

東武8000系8572Fの舘林復帰から分かることは?8111Fは5月の運用実績ゼロ

こんにちは! 今回は東武鉄道8000系に関する記事を書いていきたいと思います。 びっくりするニュースですが、4月の11257Fのデビュー後、しばらく運用を離脱していた東武8000系8572Fが、昨日舘林ローカルで運用に復帰しました!かなりびっくりするニュースで…

205系1000番台W1/W2編成が連結して4両で運転!おかえり南武支線!国府津疎開返却

こんにちは! 本日、南武支線用205系1000番台のうち、昨年9月で運用離脱し、国府津車両センターに疎開されていたW1,W2編成が中原支所に返却されました! W1/W2編成が中原支所に返却されるのは、昨年12月以来およそ5か月ぶりです。昨年12月は撮影会を兼ねた交…

京成3200形 2025年冬6両デビューへ!まるで赤青色の3100形!?

こんにちは! 本日、京成電鉄から3200形のプレスリリースが発表されました! 2025年冬に「3200形」を導入します|お知らせ・ニュースリリース|京成電鉄 今年度は6両×1編成が落成し、2025年冬デビューとなるようです! デザインは基本的に京成3200形…

小田急8000形8261F 西武101系263Fと連結!小田急と西武の連結が実現!

こんにちは! 今回はサステナ車両、小田急8000形8261Fに関する記事を書いていきたいと思います。 8261Fは昨日、小田急の海老名基地から新松田駅へ回送され、新松田からはJR貨物のEF65 2074の牽引で一旦沼津駅へ。そして沼津から川崎貨物駅まで甲種輸送されて…

05系 05‐124F B修後もALステッカー残置!B修は05N系へ!05N系は省略更新なのか?

こんにちは! 今回は東京メトロ05系に関する記事を書いていきたいと思います。 05系前期車最後のB修工事に入場していた05系の05‐124Fですが、昨日深川工場において、B修繕が行われた状態で留置されているのが確認されました。このB修繕を以って、05系前期車…

スカイツリーライン ワンマンはなぜ北千住~北越谷の間なのかを考える【北越谷以北の気になる今後】

こんにちは! 今回は東武鉄道スカイツリーラインに関する記事を書いていきたいと思います。 5月は例年新情報満載の月ですが、関東大手私鉄に関しては京成電鉄以外の鉄道の設備投資計画の発表、JRに関しては夏の臨時列車の発表も終わり、かなり落ち着いてきま…

185系8月以降の運転予定無し!255系は引き続き運転へ!夏の臨時列車2024

こんにちは! 本日、夏の臨時列車が発表されました!今回はJR東日本の臨時列車を見ていきたいと思います。 https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240517_ho01.pdf 185系の運転予定は7月まで! [ まず気になる185系ですが、なんと8月以降の運転予定がありま…

E493系 遂に牽引デビュー!E130系KY入場牽引 機関車の終わりの始まり

こんにちは! 本日からいよいよE493系がデビューしました!オク02編成からデビュー、初めてのお仕事はキハE130系の郡山総合車両センターの検査入場牽引です。量産先行車よりも先に量産車のデビューとなりました。 GV-E197系も12系との連結試運転が連日行われ…

営業前に配置先変更!3編成から成り立つ珍編成 5000系5118F,5119Fとは?

こんにちは! 今回も東急5000系列の珍編成について扱っていきたいと思います。今回扱うのは東急5000系5118F,5119Fです。 この5000系2編成は東横線で活躍中の5000系です。東横線で活躍している5000系は4編成(5118F,5119F,5121F,5122F)のみ在籍しており、そ…

【今週末発表】185系や255系の今後を占う!夏の臨時列車の注目ポイント

こんにちは! 今回は夏の臨時列車に関する記事を書いていきたいと思います。 例年4月下旬から5月上旬は各社の設備投資計画が発表されると同時に、5月3週目の金曜日には夏の臨時列車が発表されるのも恒例となっています。早いもので5月も3週目。いよいよ今週…

小田急3000形更新は6連3編成、5000形は2編成製造へ!

こんにちは! 本日、小田急の設備投資計画が発表されましたので、今回は小田急の設備投資計画のうち、車両関連の記載を見ていきたいと思います。 https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs0000002lwo-att/b4fuqs0000002lwv.pdf 3000形は6連×3編成更新 まずは既存車…

【更新対象大量!?】東急で経年20年を超える車両が大量!更新はどうなる?

こんにちは! 今回は東急電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、東急電鉄の設備投資計画が発表され、その中で経年20年を超えた車両からリニューアルを行っていくことが発表されました。まずはプレスリリースでは「今年度より順次、目黒線所属…

目黒線3000系などリニューアルへ!大井町線新車は6020系ベースで設計!

こんにちは! 本日、東急電鉄の設備投資計画が発表されました。この計画の車両関連の記載を見ていきましょう。 https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20240513-tkk-2024setubi-t.pdf 今年度、車両新造は東急電鉄は行わない模様です。 しかし、大井町線の9…

YC1系が更に追加製造!導入路線はどうなる?【長崎本線キハ47代替?】

こんにちは! 今回はJR九州の新型車両導入予定に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、JR九州の決算報告が行われ、その報告の中で、車両更新に関する記載がありました。JR九州の車両更新については、811系のリニューアルとYC1系の製造が記載されて…

中央線E233系グリーン車 2024年10月以降、本線へ!255系の廃車計画は未定

こんにちは! 今回はJR東日本の千葉の労働組合資料から判明した内容を扱っていきたいと思います。 http://www.jreu-chiba.jp/library/5ae7dc3ada3b1e50464226fd/663f54ce0044d321b21a3906.pdf 色々と今後の情報がこの資料から分かっています。 255系の廃車計…

東武野田線はなぜ「ファミマカラー」になったのか?由来は8000系の青ではない!?

こんにちは! 今回は東武野田線に関する記事を書いていきます。 東武野田線は今年度から導入される新型車両80000系のデビューに沸いていますね。80000系のイメージはこちらをご覧ください。 https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202404161247115gFjCdYs…

さらば春日部駅1番線!最終日の様子と新ホームの様子を見てきた!

こんにちは! 今回は春日部駅に関する記事を書いていきたいと思います。 世間は東西線の運休であまり話題になっていませんが、本日深夜~明日朝にかけて春日部駅でもホーム変更が行われます。この変更は春日江部駅の高架化に伴う仮の1番ホーム移設であり、…

GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える

こんにちは! 今回はGV-E197系に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、ぐんま車両センター所属の旧型客車と12系がGV-E197系と連結され、構内移動をしている様子が話題となりました。高崎構内での客車入れ替えはこれまでELやDE10などが担当していま…

【9000系機器更新開始!】京王 新型車両2000系を2026年導入へ!5000系は終了?

こんにちは! 本日、京王電鉄から驚きの発表がありました。京王電鉄が新型車両2000系を2026年度から導入するということです。 https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/nr20240510_shingata.pdf 2026年~2027年3月にかけて、10連×…

2024年度導入のサステナ車の8000形が置き換える可能性のある車両は何なのかを考える

こんにちは! 今回は昨日発表された今年度度入の西武サステナ車に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日の西武鉄道の設備投資計画において、今年度のサステナ車両の導入本数が発表されました。今年度の導入本数は1編成ということで、意外と少ないなと…

西武2024年度 サステナ車8000形1編成&40000系8連編成誕生!10000系は2026年度置換へ!

こんにちは! 本日、西武鉄道の設備投資計画が発表されました! https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20240509_setsubitoushi.pdf それでは車両面の記載を見ていきましょう! まず、新型車両として、今年度は40000系3編成24両が誕生す…