こんにちは！
今回はしらさぎに関する記事を書いていきたいと思います。
12/1に683系W36編成の回送が行われてから、電撃導入された683系0番台によるしらさぎですが、この日から数日が経ち、しらさぎ充当がどのようなものなのか、現段階での様子が粗方分かってきました。今回は681系の入庫と、681系,683系出庫の様子をまとめる記事を書いていきたいと思います。
681系
683系は続々営業導入も、681系も引き続き導入
それでは12/1以降の681系と683系の入出庫状況をまとめてみたいと思います。まず前提として、平日は朝にらくラクびわこ1号で入庫し、夜にらくラクびわこ2号で出庫し、翌日からしらさぎ運用に流れます。一方、休日は回送として入出庫し、そのまましらさぎ運用に流れます。この上でそれぞれの入出庫状況をまとめてみたいと思います。
| ー | 入 らく1(平)or朝回(休) | 出 らく2(平)or夜回(休) |
|---|---|---|
| 12/1(日) | W15(681)FIN | W36(683)NEW |
| 12/2(月) | W11(681) | W35(683)NEW |
| 12/3(火) | W22(681) | W32(683)NEW |
| 12/4(水) | W16(681) | W22(681) |
| 12/5(木) | W13(681) | W13(681) |
| 12/6(金) | W14(681) | W31(683)NEW→故障で打切→W36(683) |
| 12/7(土) | 無し | W21(681) |
| 12/8(日) | W35(683) | W35(683) |
| 12/9(月) | W32(683) | W32(683) |
らく1：らくラクびわこ1号
らく2：らくラクびわこ2号
朝回：朝の入庫回送
夜回：夜の出庫回送
入：入庫
出：出庫
（平）：平日
（休）：休日
NEW：初充当
FIN：運用終了確定
※12/7は、昨日に故障したW31編成の代わりに、向日町帰還予定であったW36編成がそのまま運用継続となったため、無しとなっています。そのため回送欄は「無し」と書いています。
683系
このようになっています。現時点で、683系は3編成デビューしています。しかし、毎日が683系がデビューしているというわけではなく、681系も出庫し、引き続き運用に就いています。12/3にはW22編成が、12/4にはW13編成が運用に就いていますね。以前の記事で書いた通り、681系の中でも検査期限が残っている編成について、引き続き運用に就かせている可能性があるのだろうと思います。ただし、W13編成は検査期限が近いはずの編成ですが、こちらが引き続き運用に就いているというのは、どういうことなのでしょうね。本当にギリギリまで使い倒してから廃車にするということなのでしょうか。いずれにしても、W13編成については引き続き運用に就いていますが、こちらの先はそう長くないのかなと思うところです。
683系の検査期限の抑制及び681系の検査周期の使い倒しを目論んでいるとするならば、今後も一定期間は683系と681系が半々ずつぐらいで運用が続くということになりそうなのかなと思います。また、683系は6編成ですが、しらさぎ運用は6運用ですから、そもそも予備がゼロ状態ですので、681系が完全に撤退すると決まったわけではありません。少なくともダイヤ改正まではこの運用数が維持されることになりますので、681系は予備車化する可能性はあると思いますが、完全撤退することはほぼ確実にないのではないかと予想しています。また仮にダイヤ改正でしらさぎ運用が減ったとしても、それ以降も繁忙期などには681系が運用に就く可能性は今後もあると思っていますが、どうでしょうね。
今後も681系が出庫し続けるのか、これは一つ注目でしょうね。
今後も運用の充当情報については、できる限りこの記事にまとめていきたいと思います。
※追記：本日デビューした683系W31編成は、この記事の公開後、らくラクびわこ2号の運用途中に故障をしたようです。今後、車両が変わる可能性があります。
最後までご覧いただきありがとうございました！
