こんにちは！ 少し前に公開した2025年の首都圏車両の振り返り記事でも書きましたが、本日は大みそかです。あと数時間で2025年が終わります。毎年言っている気がしますが、あっという間ですね。2020年代もあと4年で終わりです。おそろしい時間の流れですね。…

こんにちは！ 今日は大みそか、今年もあと数時間で終わります。2025年の終了です。あっという間ですね。大みそかですので、当ブログでは毎年恒例になりつつある首都圏車両のデビューや引退などの振り返り記事を書いていきたいと思います。明日は2026年の引退…

こんにちは！ 今回は岡山地区の115系に関する記事を書いていきたいと思います。 岡山地区では227系導入により、国鉄型車両が姿を消して行っていますが、新たに来年のダイヤ改正で引退する予定の車両が発表されました。その編成が115系G編成です。 115系G編成…

こんにちは！ 11月26～29日にかけて、鉄道技術のビジネス向け展示会、『鉄道技術展2025』が開催されたようです。このイベントではJ-TRECや近畿車輛など、様々な鉄道車両メーカーも展示を行っていたそうで、その様子がマイナビニュースにて公開されています。…

こんにちは！ 昨日はJR東日本首都圏車両の1年を振り返りましたが、今回は東武鉄道の1年を振り返りたいと思います。東武鉄道の場合は車両配置箇所も少ないため、昨年も記事にしたような形で1年の動きを少し細かめなものも含めて、記事にしていき、今年1年の動…

こんにちは！ 今年も残すところあとわずかとなりました。年末ということで、ほぼ毎年書いている今年の首都圏車両の動き総括記事を書いていきたいと思います。今年も首都圏車両は様々な動きがありました。新造、廃車、転属、譲渡、大きな改造などの動きをまと…

こんにちは！ 今回はE3系に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、E3系がつばさの定期運用から撤退したということがつばさ号の車内にて放送されたようです。 shonan-color-train.blog.jp 昨日のつばさ149号において、担当の車両さんからのE3系つばさ…

こんにちは！ 本日、労働組合資料が公表されました。 https://f06cf697-85c0-41a8-ab3d-c23ef021a7cb.filesusr.com/ugd/57fa70_40d697f73c674da1aae8189234609023.pdf tetutoo28m32.hateblo.jpこちらの記事で紹介した労組側の会社への質問の回答が示された形…

こんにちは！ 今回はE493系に関する記事を書いていきたいと思います。 JR東日本では2025年度の下半期以降、機関車による配給業務が完全に終了し、E493系やGV-E197系での運行に切り替えが完了しました。ただ、切り替え完了以降もしばらくは新製や廃車の動きが…

こんにちは！ 今回は北陸3県の鉄道会社のダイヤ改正情報について見ていきたいと思います。 北陸新幹線開業により誕生した北陸3県の鉄道会社（ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道）はJRと同じ2026年3月14日にダイヤ改正を実施することを発…

こんにちは！ 今回は房総地区に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、E233系の元豊田車両センター所属T71編成が6両編成になって幕張車両センターのC1編成となりました。6両の千葉地区用E233系誕生に盛り上がっていましたね。この際、今後の房総地区…

こんにちは！ 本日は12/21ということで、今年も残り10日ほどとなりました。あっという間ですね。例年書いているJR東日本 首都圏車両 2025年の動き総括なども少しずつ準備を始めています。年末に向けた情報まとめ記事を少しずつ書いていきたいと思います。 そ…

こんにちは！ 先日、JR東日本の仙石線で活躍していた205系M5編成とM11編成が秋田総合車両センターに廃車回送されました。 4gousya.net 仙石線の205系はこれまで郡山総合車両センターで解体を行ってきましたので、秋田に解体のために向かうのは初めてになりま…

こんにちは！ 本日、JR東日本から少し驚くような発表がありました。現在、東武鉄道とJRとの直通用列車として253系1000番台が使われています。 253系1000番台 2002年に製造された増備車が2010年にＶＶＶＦ改造などを受けた上で、東武直通用車両に改造されまし…

こんにちは！ JR北海道では2007年～2018年まで旭山動物園号という車両が在籍しており、旭山動物園への観光客誘致のための列車として活用されていました。当時使われていたのはキハ183系の0番台、スラントノーズの車両です。 旭山動物園号 非常に人気の車両で…

こんにちは！ 今回はJR九州のダイヤ改正に関する記事を書いていきたいと思います。 先週の金曜日にダイヤ改正情報が発表されましたが、その約一か月前にかささぎが2往復減便される予定であることが報道されており、それに関する記事を書いていました。この時…

こんにちは！ 今回は仙石線に関する記事を書いていきたいと思います。 今月の1日に仙石線でE131系がデビューして既に半月が過ぎました。あっという間ですね。E131系が順調にデビューしていることから、205系の廃車も当然に進んでいます。今回は先月と今月に…

こんにちは！ 今回は東武鉄道に関する記事を書いていきたいと思います。 先週の金曜日、JR各社がダイヤ改正のプレスリリースを公表しましたが、同時に東武鉄道も改正情報を公表しています。 https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20251212094102s2MsfNPC…

こんにちは！ 引き続きダイヤ改正関連の記事を書いていきたいと思います。 今回取り扱いのは東海道・山陽新幹線の話題です。 今回の2026年ダイヤ改正は東海道・山陽新幹線がかなり充実した内容のダイヤ改正になっています。JR東海・西日本のプレスリリースか…

こんにちは！ 本日、ダイヤ改正情報が発表されました。JR北海道のダイヤ改正のプレスリリースには記載されていなかった事項が新たに報道されたので、記事にしたいと思います。 北海道新聞によると、来年３月のダイヤ改正を以て、JR北海道のキハ40が定期運用…

こんにちは！ 本日はダイヤ改正発表日ですが、しれっと青梅鉄道公園のリニューアルについても発表されました。2023年を以て一旦閉演し、26年春にリニューアルすると発表されていた青梅鉄道公園、その概要が発表されました。まずリニューアルオープン日は2026…

こんにちは！ 2本目の記事です。続いて、東北・盛岡関係の記事をまとめてみたいと思います。 昨日の記事でもちらっと触れましたが、やはりこうなりました。来年のダイヤ改正においては、釜石線、快速はまゆりが全列車自由席での運転に変更となります。 https…

こんにちは！ 本日、14日に来年の春のダイヤ改正の情報が発表されました。まずはこの記事ではJR東日本の発表から読み取れる、首都圏付近の車両面の動向についてまとめてみたいと思います。 211系 立川乗り入れ運用が終了へ https://www.jreast.co.jp/press/2…

こんにちは！ いよいよ来年のダイヤ改正の発表が近づいてきました。おそらく明日か来週の金曜日のどちらかに発表されるものと思われます。既にいくつかのリーク情報がでていますので、おそらく明日の可能性が高いのではないかな？と思っております。今回はそ…

こんにちは！ 以前よりJR四国では新型ハイブリッド気動車の導入が予定されておりましたが、本日、その詳細な設計や形式名などが明らかにされましたので、その情報を見ていきたいと思います。 https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2025/12/10/…

こんにちは！ 今回は昨日に起こったE3系の二つの話題を扱いたいと思います。 まず一つ目がE3系つばさの銀色塗装に関する話題です。E3系はL65編成にかつて纏っていた銀色のつばさ塗装を復活させました。その復刻が行われたのは2023年2月でしたので、もう少し…

画像は写真を加工したイメージ画像です。こんにちは！ 以前より話題になっていた千葉地区向けのE233系、その第一陣となるE233系マリC1編成が本日、東京総合車両センターを出場したようです。 https://x.com/i/status/1998267444478222636 目撃情報 マリC1編…

こんにちは！ 今回は東武野田線に関する記事を書いていきたいと思います。 2025年秋の8000系検査期限到達ラッシュを終え、また60000系5連編成の動きも若干落ち着いてきており、ここ一ヶ月程度は野田線から引退車両はでてきていません。しかし、動きはまた出…

こんにちは！ 今回はJR北海道に関する記事を書いていきたいと思います。 今年も業界誌「鉄道車両工業」の10月号には来年以降の車両製造動向の予測が記載されていたそうで、その情報が伝わってきていました。その情報の中で、JR北海道が739系を2026年度～2029…

こんにちは！ なんだかおもしろい情報が出てきました。 JR東日本のDE10は新潟でばんえつ物語号関連の運用を受け持つ2機と今も盛岡に残る2機のDE10以外、今年度に全てが現役を引退しました。現在、多くの車両が秋田総合車両センターに留置中です。そんなDE10…