2024-04-01から1ヶ月間の記事一覧

房総特急減車 潰した「あの車両」ならば丁度良かったのでは?と勝手に考える

こんにちは! 今回は房総特急に関する独断と偏見の記事を書いていきたいと思います。 房総特急の減車騒動、暫定措置を取るほどには結構大きなことになっておりますけれども(笑)、おそらく、6月末からは無理やり5両化するのでしょう。快適性は多少落ちるの…

リバイバル連結再来!E2系J66編成+E3系L65編成 連結運転!

こんにちは! 早起きは三文の徳とはっこういうことを言うのでしょうか?本日、つばさ121号においてE2系J66編成200系リバイバルカラーとE3系L65編成銀つばさのリバイバルカラー同士の連結が再来しました!まさか改正後にこの連結が見れるとはね…。 昨日よりE2…

【恐れていた】高崎線専属E257系5500番台が足りなくなった!どうするJR東日本

こんにちは! さてさて、面白いことになってきましたよ!昨年のダイヤ改正から651系に代わり、E257系5500番台があかぎと草津・四万を担うようになり、高崎線特急専属編成はOM-53~OM-55編成となりました。3編成分の専属編成がいますが、それに対し、運用も3…

銚子電鉄の幻の計画!? 十数年前に導入しようとした形式を妄想【2000系は代わりだった】

こんにちは! 今回は銚子電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 town.chibatopi.jp 先日、銚子電鉄が2024年中に新型車両を導入する計画であることが発表されました。その記事では22000系を30年ほど使うつもりであることなど、様々な情報が記載されて…

209系トタ82編成&E2系J66編成200系カラーが本線運行!両編成共改正後初

こんにちは! 今回は久しぶりに本線に出てきた二つのJR東日本の車両に関する記事を書いていきたいと思います。その二つの編成というのが、209系1000番台のトタ82編成と新幹線E2系J66編成です。それぞれ見ていきましょう。 209系1000番台トタ82編成 まずは209…

青森改造センターとは何だったのか E231系転属の重要な工場、閉所へ

こんにちは! 今回は車両改造箇所に関する記事を書いていきたいと思います。 青森車両センターを間借りをする形で2017年に青森車両センター内に開設されたJRTM青森改造センター。こちらがいよいよ終わりを迎えたということです。青森改造センターと書かれた…

381系 やくも 運用離脱・廃車回送の現状まとめ!【パノラマ明日引退】

こんにちは! 今回は381系に関する記事を書いていきたいと思います。 4/6から新型やくもの273系がデビューしますね。それに伴い、381系も当然ながら営業運転を順次撤退していきます。それどころか、既に撤退している車両も出てきています。今回は381系の運用…

1往復のみ運転!貴重な105系の岡山駅入線運用とは 227系で今後どうなる?

こんにちは! 今回は岡山地区の105系に関する記事を書いていきたいと思います。 岡山地区では227系Uraraの導入が進み、113系,115系,117系の置き換えの動きが進んでいます。227系導入以前に岡山地区で活躍していた国鉄型車両は105系,113系,115系,117系,213系…

【速報】E653系 K70編成 東京発仙台行き またも運転!【新幹線救済臨】

こんにちは! 本日、東北新幹線が工事車両の故障の影響で運転を見合わせています。少なくとも午前中いっぱいはかかるということで、E657系のひたちのいわき~仙台間の臨時延長などの措置がかかっています。 そんな中、E653系K70編成による臨時快速列車も本日…

ダイヤ改正後、681系,683系のサンダーバード・しらさぎ運用はどうなったのか

こんにちは! 今回は681系,683系に関する記事です。 ダイヤ改正において、サンダーバード・しらさぎの敦賀~金沢間の運転が終了し、敦賀止まりになってからおよそ2週間が経ちました。改正前、サンダーバードやしらさぎの運用はどのようになるのか、話題にな…