こんにちは！ 今回は211系に関する記事を書いていきたいと思います。 ここ数日、Twitterにて211系3000番台が上野口に来ていた時代のことが話題になっています。上野口に来ていた頃の211系はグリーン車を連結していましたが、その連結方法は先頭車と先頭車で…

こんにちは！ 今回は小田急に関する記事です。 小田急電鉄も先日、今年の設備投資計画を公表しました。他社と同様に、今年度の新型車両導入数などが発表されています。 [提供元: 小田急電鉄 https://share.google/fzIPzWYui4d465MpF] こちらのプレスリリース…

こんにちは！ 今回は京成電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 京成電鉄は先日設備投資計画を発表しました。 https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/7wjXGROD.pdf こちらの資料において、3200形の今年の製造両数が公表されました…

こんにちは！ 今回はE235系に関する記事を書いていきたいと思います。 1年半ほど前にその構想が明らかになった中央・総武緩行線へのE235系導入。まずはE235系が入るということから判明し、次にそのE235系は山手線からの転属車であることが判明し、最後には転…

こんにちは！ 今回は西武鉄道に関する記事です。 以前、西武10000系の唯一のVVVF編成である10112Fは廃車になることなく、観光列車に改造されることが発表されていました。 また、別件で昨年には西武鉄道とJRとが直通運転を検討しているということも発表され…

こんにちは！ 今回はりんかい線に関する記事です。りんかい線は今年、開業30周年です。それに合わせてヘッドマークやラッピング企画が行われています。その一つ目が71‐000形へのヘッドマーク掲出です。 71‐000形はZ11編成にヘッドマークが掲出されています。…

こんにちは！ 今回は東急に関する記事です。 東急田園都市線では昨年10月に脱線事故が発生し、その影響で車両不足が発生しています。現状では5000系5101Fと2020系2135Fが運用離脱しており、その穴埋めの為か、東京メトロ8000系の8109Fと8116Fが2026年度も残…

こんにちは！ 今回は熊本電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 今から1年以上前、当ブログでは熊本電鉄が減便するという記事を書きました。 熊本電鉄 運転士不足で減便ダイヤ改正 北熊本各方面接続終了時間帯も - てつとおの鉄道新ブログ 2025年1月…

こんにちは！ 今回は小田急に関する記事を書いていきたいと思います。 小田急電鉄では8000形の置き換えが進み、現在では4両,6両ともに8編成ずつ残留するような状態になっています。今後、6連編成の一部編成については西武鉄道への譲渡が行われることになりま…

こんにちは！ 今回は東武鉄道に関する記事です。 東武鉄道は4月末に2026年度の設備投資計画を発表しました。例年通り、車両の導入計画や防犯カメラ設置計画などが記載されていますので、今回はそんな車両面の記載を見て、今年の東武鉄道の車両動向を占ってみ…

こんにちは！ 今回は高崎地区の客車列車に関する記事です。 昨年の7月、高崎地区ではD51 498が故障しました。その後、9月の故障明け試運転中に脱線事故が発生してしまい、再び使用不能となり、その状態は現在まで続いています。高崎にはC61 20号機も在籍して…

こんにちは！ 今回はJR九州に関する記事です。 熊本～三角を結ぶ三角線では、長らく国鉄型気動車のキハ40系列が使われてきました。かつては多数の車両が活躍をしていましたが、近年では配置数も少なくなり、キハ147‐104,105,106,1055の4両のみが熊本に残り、…